Groothandel ZS1087415 Air Compressor Olie Separator Filter Element Vervaardiger

Wenke: Omdat daar meer 100 000 soorte lugkompressorfilterelemente is, is daar dalk geen manier om een ​​vir een op die webwerf te wys nie, e-pos of bel ons asseblief as jy dit nodig het.

Die werkbeginsel van die olie- en gasskeier van die skroeflugkompressor sluit hoofsaaklik die aanvanklike skeiding van die olie- en gasvat en die sekondêre fyn skeiding van die olie- en gasskeier in. Wanneer die saamgeperste lug uit die uitlaatpoort van die hoofenjin van die lugkompressor ontslaan word, kom oliedruppels van verskillende groottes die olie- en gasvat binne. In die olie- en gasdrom word die meeste van die olie op die bodem van die drom neergesit onder die werking van sentrifugale krag en swaartekrag, terwyl die saamgeperste lug wat klein oliemis bevat (gesuspendeerde oliedeeltjies minder as 1 mikron in deursnee) die olie binnedring. en gasskeier.

In die olie- en gasskeier gaan die saamgeperste lug deur die olie- en gasskeidingsfilterelement, en die filterlaag van mikron- en glasveselfiltermateriaal word vir sekondêre filtrasie gebruik. Wanneer die oliedeeltjies in die filtermateriaal versprei word, sal hulle direk onderskep word of in groter oliedruppels versamel word deur traagheidsbotsing. Hierdie oliedruppels versamel na die onderkant van die oliekern onder die werking van swaartekrag, en keer terug na die hoofenjinsmeeroliestelsel deur die terugvoerpyp aan die onderkant.

Die hoofkomponente van die olie-gas-skeier sluit die oliefilterskerm en die olie-opvangpan in. Wanneer die saamgeperste lug die skeier binnegaan, gaan dit eers die hoofgedeelte van die olie- en gasskeier deur die inlaatpyp binne. Die funksie van die oliefilterskerm is om te verhoed dat oliedruppels die uitlaatpyp binnedring, terwyl lug deurlaat. Die olie-opvangpan word gebruik om die geselekteerde smeerolie op te vang. In die skeier, wanneer die lug deur die oliefilterskerm gaan, sal die oliedruppels met geweld geskei word as gevolg van die werking van sentrifugale krag en op die olieversamelpan gaan sit, terwyl die ligter lug deur die uitlaatpyp vrygestel word‌.

Deur hierdie dubbele skeidingsmeganisme kan die skroeflugkompressor olie- en gasskeier die olie en gas in die saamgeperste lug effektief skei, die kwaliteit van die saamgeperste lug verseker en die normale werking van daaropvolgende toerusting beskerm‌.