Groothandel lugkompressor skeidingsfilter 23708423 olie skeiding vir vervanging van Ingersoll Rand

Wenke: Omdat daar meer as 100 000 soorte lugkompressorfilterelemente is, is daar dalk geen manier om een ​​vir een op die webwerf te wys nie, e-pos of bel ons asseblief as jy dit nodig het.

Die gebruik van lugkompressor olie en gas skeier filter element moet aandag:

1. Die drukverskil van olie- en gasskeierfilterelement is te groot

In die proses om die olie- en gasskeierfilterelement te gebruik, is die normale drukverskil van die nuut geïnstalleerde olie- en gasskeierfilterelement vir die eerste keer 0.17-0.3bar, as dit abnormaal meer as 0.3bar is, is dit nodig om na te gaan of die minimum drukklep van die lugkompressor of ander dele van die lugstelsel beskadig is. In die proses om die olie- en gasskeierfilterelement te gebruik, gebruik die lugkompressor voortdurend die ingeasemde lug, en baie stofdeeltjies minder as 5um kom die onderafdeling van die olie- en gasskeierfilterelement binne, wat nie net die verwerking laat vloei nie. die onderverdelingslaag neem steeds af, maar ook die drukverskil van die olie- en gasskeierfilterelement neem steeds toe. Wanneer die olie- en gasskeierfilter 'n drukverskil van 1bar bereik in normale gebruik, is dit nodig om die olie- en gasskeierfilter te vervang.

2. Die olie-inhoud van die olieskeierkern is te groot (>10 dpm)

Tydens die gebruik van die olie- en gasskeierfilter is die ideale olie-inhoud van die saamgeperste lug na die skeiding van die saamgeperste lug wat vloeibare olie bevat deur die olie- en gasskeierfilter binne 3 dpm. Voordat u die olie- en gasskeierfilter gebruik, is dit nodig om te verstaan ​​of die volumevloei van die lugkompressor ooreenstem met die verwerkingsvloei van die olie- en gasskeierkern, en die konfigurasie van die olie- en gasskeierkern moet groter as of gelyk wees. na die uitsetvloei van die lugkompressor. In dieselfde tipe olie- en gasskeierfilter wat in verskillende handelsmerke lugkompressors gebruik word, is die behandelingsolie-inhoud van die olie- en gasskeierfilter anders.

In die proses om die olie- en gasskeierfilterelement te gebruik, is die inhoud van saamgeperste lug meer as 10ppm/ (m)³min), is dit nodig om meer aandag te skenk aan die hoeveelheid olie in die olie- en gasvat en die olietemperatuur van die lugkompressor, indien nodig, word die lugkompressor afgeskakel om te kyk of die retourpyp van die lugkompressor geblokkeer. Die betrokke komponente word nagegaan vir skade aan die seëls en of die hoeveelheid olie in die oliedrom in 'n redelike posisie is.

3. Olie en gas skeier filter element brand of ontploffing (rook. Gebrande smaak)

In die proses om die olie- en gasskeierfilter te gebruik, sal daar soms verbranding of ontploffing in die olie- en gasvat wees, wat nie deur die olie- en gasskeierfilter veroorsaak word nie. Omdat die olie- en gasskeierfilter self nie spontane brand is nie, sal slegs die ontstekings- en verbrandingsgas twee faktore terselfdertyd brand en ontplof, en sommige olie- en gasskeierfilterwrywing deur die vloeitempo van gas sal statiese elektrisiteit produseer, hoe groter is die risiko van statiese elektrisiteit. Daarom sal die vervaardiger van olie- en gasskeidingsfilterelement 'n geleidende vel installeer. Tensy daar geen versterkte elektrostatiese plaat op die flenspakking van die olie- en gasskeierkern is om elektrisiteit tydens installasie te gelei nie, kan die statiese elektrisiteit wat opgewek word nie versprei word nie. In die proses om die filterelement van die olie- en gasskeier te gebruik, is dit nodig om die brand en verbranding in die olie- en gasvat te voorkom. Eerstens word die geleidende plaat op die flenspakking van die filterelement van die olie- en gasskeier versterk, en die werkverrigting van die vergassingshoeveelheid van die kompressor-smeerolie wat gebruik word, moet aan internasionale standaarde voldoen. Tweedens, voordat die olie- en gasskeierfilter geïnstalleer word, moet die onsuiwerhede van die twee stelsels en die sweisslak op die sweislas skoon wees, veral die sweisslak op die sweislas van die nuwe masjien moet skoon wees. Omdat die lugkompressor hoë temperatuur en hoë druk in werking sal produseer, en die hoëspoedgasvloei is maklik om die skoon sweisslak te verwyder en vonke te produseer deur te bots met metaalonderdele. Weereens is dit nodig om dikwels aandag te skenk aan of die geraas wat deur die lugkompressor vrygestel word normaal in werking is, en te verhoed dat die metaalvrugdeeltjies wat deur die slytasie van die bewegende dele van die lugkompressor gegenereer word, met die metaaldele bots.