Groothandel 2118342 Kompressor Onderdele Oliefilters Verspreiders

Kort beskrywing:

Die hoofdoel van die oliefilter in die lugkompressorstelsel is om die metaaldeeltjies en onsuiwerhede in die smeerolie van die lugkompressor uit te filter, om sodoende die netheid van die oliesirkulasiestelsel en die normale werking van die toerusting te verseker.
Standaard oliefiltervervanging:
1. Die ontwerpleeftyd van die filterelement van die oliefilter is gewoonlik 2000 uur. Dit moet vervang word na vervaldatum. Tweedens, as die oliefilter lanklaas vervang is, kan eksterne toestande soos oorlading skade aan die filterelement veroorsaak. As die omgewing rondom die lugkompressorkamer swak is, verkort die vervangingstyd. Volg elke stap in die gebruikershandleiding wanneer u die oliefilter vervang.
2. Wanneer die oliefilter verstop is, moet dit betyds vervang word. Die oliefilterblokkering-alarminstellingswaarde is gewoonlik 1.0-1.4 bar.

Die skade van lugkompressor-oliefilter-tydsverstryking:
1. Onvoldoende olieterugvloei na verstopping lei tot hoë uitlaattemperatuur, wat die lewensduur van olie en olieskeidingskern verkort;
2. Onvoldoende olieterugvloei na afsluiting lei tot onvoldoende smering van die hoofenjin, wat die lewensduur van die hoofenjin verkort;
3. Nadat die filterelement beskadig is, kom ongefiltreerde olie wat 'n groot aantal metaaldeeltjies en onsuiwerhede bevat, die hoofenjin binne, wat ernstige skade aan die hoofenjin veroorsaak.

Stuur e-pos aan ons

Produkbesonderhede

Produk-etikette

Produkbeskrywing

Die werkbeginsel van die skroeflugkompressor-oliefilter is om die smeerolie skoon te hou deur die onsuiwerhede in die olie te filter, om sodoende die normale werking van die lugkompressor se gasheer te beskerm. Wanneer die kompressor loop, beweeg die smeerolie deur die oliefilter onder die drukverskil voor en na die filterelement, en die filterelement kan die onsuiwerhede in die olie filter en die smeerolie skoon hou. As die filter verstop is, sal dit lei tot onvoldoende olietoevoer en 'n styging in olie- en gastemperatuur, wat die lewensduur van die bewegende dele van die gasheer sal beïnvloed.

Struktuur en funksie van oliefilter

Die oliefilter bestaan gewoonlik uit 'n filterelement, 'n behuising en 'n differensiële druktransmitter. Die filterelement is die kerndeel van die filtrasie, gewoonlik gemaak van mikroporeuse materiale, wat onsuiwerhede en deeltjies in die smeerolie kan filter. Die dop word gebruik om die filterelement te beskerm en 'n installasie-koppelvlak te bied, terwyl die differensiële druktransmitter gebruik word om die blokkasie van die filterelement te monitor. Wanneer die filterelement tot 'n sekere mate geblokkeer is, sal die sender 'n sein stuur om die gebruiker te versoek om die filterelement te vervang.

Oliefilter onderhoud en vervangingstyd

Oliefilteronderhoud sluit hoofsaaklik gereelde inspeksie en vervanging van die filterelement in. Wanneer die drukverskil-sender 'n sein stuur, moet die blokkasie van die filterelement betyds nagegaan word, en of dit vervang moet word volgens die werklike situasie. Oor die algemeen hang die vervangingsiklus van die filter af van die gebruik van die omgewing en die skoonheid van die smeerolie. In strawwe omgewings moet die filterelement moontlik meer gereeld vervang word om die smeerolie skoon te hou.

Die rol van oliefilter in skroeflugkompressor

Die oliefilter speel 'n belangrike rol in die skroeflugkompressor. Dit kan onsuiwerhede en deeltjies in die smeerolie filter om te verhoed dat hierdie onsuiwerhede die gasheerstelsel binnedring, en sodoende die normale werking van die bewegende dele van die gasheer beskerm. As daar te veel onsuiwerhede in die smeerolie is, sal dit lei tot onvoldoende olietoevoer, olie- en gastemperatuurstyging, en dan die lewensduur en werkverrigting van die hoofenjin beïnvloed.