Skroefkompressorklassifikasie word verdeel in: volledig geslote, semi-ingeslote, oop tipe skroefkompressor. As 'n soort roterende verkoelingskompressor, het skroefkompressor die eienskappe van beide suiertipe en kragtipe (spoedtipe).
1), in vergelyking met resiprokerende suier verkoeling kompressor, skroef verkoeling kompressor het 'n reeks voordele soos hoë spoed, ligte gewig, klein grootte, klein voetspoor en lae uitlaat pulsasie.
2), skroef tipe verkoeling kompressor het geen resiprokerende massa traagheid krag, goeie dinamiese balans prestasie, gladde werking, klein vibrasie van die raam, die fondament kan kleiner gemaak word.
3), skroef verkoeling kompressor struktuur is eenvoudig, die aantal dele is klein, daar is geen dra dele soos klep, suier ring, sy hoof wrywing dele soos rotor, laer, ens., sterkte en slytasie weerstand is relatief hoog, en smeertoestande is goed, so die verwerkingshoeveelheid is klein, materiaalverbruik is laag, die bedryfsiklus is lank, die gebruik is meer betroubaar, eenvoudige instandhouding, is bevorderlik vir die verwesenliking van beheer-outomatisering.
4) In vergelyking met die spoedkompressor, het die skroefkompressor die eienskappe van gedwonge gastransmissie, dit wil sê, die uitlaatvolume word amper nie deur die uitlaatdruk beïnvloed nie, die oplewingverskynsel kom nie voor in die klein uitlaatvolume nie, en die hoë doeltreffendheid kan steeds in 'n wye reeks werksomstandighede gehandhaaf word.
5), die gebruik van skuifklepaanpassing, kan traplose energieregulering bereik.
6), skroefkompressor is nie sensitief vir vloeistofinname nie, jy kan olie-inspuitingverkoeling gebruik, so onder dieselfde drukverhouding is die ontladingstemperatuur baie laer as die suiertipe, dus is die enkelfase-drukverhouding hoog.
7), geen opruimingsvolume nie, dus is die volumedoeltreffendheid hoog.
Die kernstruktuur van skroefkompressor is oliekringtoerusting, suigfilter, terugslagklep, stelselbeskermingstoestel en verkoelingskapasiteitbeheer.
(1) Oliekringtoerusting
Sluit olieafskeiding, oliefilter, olieverwarmer, olievlak in.
(2) Suigfilter
Dit word gebruik om onsuiwerhede in die medium uit te skakel om die normale gebruik van kleppe en toerusting te beskerm.Wanneer die vloeistof die filterpatroon binnegaan met 'n sekere grootte filterskerm, word die onsuiwerhede daarvan geblokkeer, en die skoon filtraat word deur die filteruitlaat ontslaan.
(3) Terugslagklep
Stop om te verhoed dat hoëdrukgas vanaf die kondensor na die kompressor terugkeer, om die impak van omgekeerde druk op die kompressor en die gevolglike omkering van die rotor te voorkom.
(4) Stelselbeskermingstoestel
Monitering van uitlaattemperatuur: 'n gebrek aan olie sal 'n skielike styging in uitlaattemperatuur veroorsaak, die elektroniese beskermingsmodule kan die uitlaattemperatuur monitor.
Drukverskilskakelaar HP/LP: gebruik sy aan-af-vermoë om aan-af te beheer, om te verseker dat die toerusting betyds gesluit kan word onder abnormale drukbeskermingstoerusting.
Olievlakbeheer: Dit word aanbeveel om 'n olievlakmonitor te gebruik om die olievlak in hierdie toepassings streng te beheer (lang pyprangskikking, kondensorafstandreëling)
(5) Verkoelingskapasiteitbeheer
Volgens die verkoelingskapasiteit van 100-75-50-25% aanpassing, het die skuifblok 4 ooreenstemmende posisies, die skuifblok is direk verbind met die skuifklep wat in die hidrouliese silinder beweeg, die posisie van die skuifklep word beheer deur die solenoïdeklep werklike vorm van die skuifklep om die suigpoort te verander.
Pos tyd: Jun-13-2024