Onderhoud van inlaat lug filter element
Die lugfilter is deel van die filter van lugstof en vuilheid, en die gefiltreerde skoon lug gaan die kompressiekamer van die skroefrotor binne vir kompressie. Omdat die interne speling van die skroefmasjien slegs deeltjies binne 15u toelaat om uit te filtreer. As die lugfilter geblokkeer en beskadig is, gaan 'n groot aantal deeltjies groter as 15u die skroefmasjien binne vir interne sirkulasie, wat nie net die dienslewe van die oliefilter en oliefynskeidingskern aansienlik verkort nie, maar lei ook tot 'n groot aantal deeltjies direk in die laerkamer in, versnel laerslytasie, verhoog die rotorspeling, verminder die drukdoeltreffendheid, en selfs die rotor vervelige byt.
Olie filter vervanging
Die oliekern moet vervang word na die eerste 500 ure se werking van die nuwe masjien, en die oliefilter moet met 'n spesiale moersleutel verwyder word. Dit is die beste om skroefolie by te voeg voordat die nuwe filter geïnstalleer word, en die filterseël moet met albei hande na die oliefiltersitplek teruggedraai word. Dit word aanbeveel om die nuwe filter elke 1500-2000 uur te vervang, en dit is die beste om die oliefilter terselfdertyd te vervang wanneer die olie verander word, en die vervangingsiklus moet verkort word as die omgewing moeilik is. Dit is streng verbode om die oliefilterelement buite die sperdatum te gebruik, anders as gevolg van die ernstige blokkasie van die filterelement, oorskry die drukverskil die limiet van die omleidingsklep, die omleidingsklep gaan outomaties oop, en 'n groot aantal gesteelde goedere en deeltjies sal direk lukraak die olie in die skroefhoofenjin binnedring, wat ernstige gevolge veroorsaak. Die vervanging van dieselenjinoliefilter en dieseloliefilter moet die dieselenjinonderhoudsvereistes volg, en die vervangingsmetode is soortgelyk aan die skroefoliekern.
Onderhoud en vervanging van olie en gas skeier
Die olie- en gasskeier is 'n deel wat die skroefsmeerolie van die saamgeperste lug skei. Onder normale werking is die dienslewe van die olie- en gasskeier ongeveer 3000 uur, maar die kwaliteit van die olie en die filtrasie-akkuraatheid van die lug het 'n groot impak op die lewensduur daarvan. Dit kan gesien word dat in die harde gebruik van die omgewing die onderhoud- en vervangingsiklus van die lugfilterelement moet verkort, en selfs oorweeg om 'n voorste lugfilter te installeer. Die olie- en gasskeier moet vervang word wanneer dit verval of die drukverskil tussen die voor- en agterkant 0.12Mpa oorskry. Andersins sal dit motoroorlading, olie- en gasskeierskade en olieloop veroorsaak. Vervangingsmetode: Verwyder die beheerpypverbindings wat op die deksel van die olie- en gasdrom geïnstalleer is. Haal die olie-terugvoerpyp uit die deksel van die olie- en gasdrom in die olie- en gasdrom, en verwyder die hegbout van die boonste deksel van die olie- en gasdrom. Verwyder die deksel van die oliedrom en verwyder die fyn olie. Verwyder die asbeskussing en vuiligheid wat aan die boonste dekplaat vas is. Installeer die nuwe olie- en gasskeier, let op die boonste en onderste asbeskussings moet aan die boek vasgespyker wees, die asbeskussing moet netjies geplaas word wanneer dit gedruk word, anders sal dit uitspoeling veroorsaak. Installeer die boonste dekplaat, terugvoerpyp en beheerpyp soos dit is, en kyk of daar lekkasie is.
Postyd: Jan-10-2024