Vuisly, installasie voorsorgmaatreëls
1.die korrekte plasing van seëls, en daar moet elektrostatiese geleidingsmaatreëls wees, oliebestande seëls kan normaalweg werk by 'n hoë temperatuur van 120° C.
2.her-reguit installasie van die eksterne inlaatolie, die terugvoerpyp moet lank genoeg wees, en reguit na die olie, om die onderste einddekselhelling konkaaf te bereik.
3.Die keuse van hoëgehalte smeerolie, die smeeroliestelsel moet nie met enige vreemde materiaal gemeng word nie, die olie moet gereeld vervang word.
4. Wanneer die roterende tipe olie- en gasskeier geïnstalleer word, moet die terugvoerpyp onderaan die skeier geplaas word.
Tweedely, die olie se gedeeltelike drukverskil styg te vinnig
Die olie-parsiële drukverskil word gevorm wanneer die vaste deeltjies in die saamgeperste lug in die filterlaag van die oliekern bly.
1.Die lugkompressor se lugfilter en oliefilter het 'n sekere lewensduur; albei moet betyds vervang word, en moenie lae gehalte filters gebruik nie.
Lugfilter, oliefilter.
2.Wanneer die kompressor se looptemperatuur hoog is of die oliegehalte laag is, is die olie maklik om te verouder, te oksideer, 'n gom te vorm, te blokkeer, die filterelement te besoedel,
Die drukverskil styg te vinnig.
3.Die lugkompressor se olie- en gasskeidingstenk moet gereeld gedreineer word, anders roes die filterelement maklik.
Derdens, Oormatige olieverbruik (oormatige olie-inhoud in uitlaat)
1.die terugvoerpyp is geblokkeer of die terugvoerpyp werk nie, in hierdie geval word 'n groot hoeveelheid olie in die oliekern gestoor, en die olie word deur die gas uitgehaal.
2.Oormatige hervulling in die olietenk lei tot 'n hoë olie-inhoud van die gas wat die oliekern binnedring, wat die las van die oliekern verhoog en die skeidingseffek verminder.
3.die ontwerp van die olietenk is onredelik, die deursnee van die olie- en gasvat is klein of die meganiese skeidingsstruktuur is swak.
4.Die ontwerp van die keuse van oliekern is onredelik, die grootte van die oliekern is te klein, wat lei tot 'n swak skeidingseffek.
5.Die seëlring, kussingmateriaal is nie geskik nie, nie oliebestand nie of swak posisie, wat lei tot olielekkasie by die seël.
6.Die kompressor word gebruik om druk te verminder, die uitlaatvolume is groter, die filterelement-skeidingseffek word verminder, die oorblywende oliehoeveelheid word verhoog.
7.Die temperatuur van die kompressor is te hoog, die olieverdamping word versnel, en die oliemiskonsentrasie is groot wanneer die oliekern bereik word.
Plasingstyd: 22 Apr-2024