Die hidrouliese oliefilterelement is 'n onontbeerlike deel van die pypleidingreeks van die transmissiemedium, gewoonlik geïnstalleer in die inlaatkant van die hidrouliese stelselfiltrasie, wat gebruik word om die metaaldeeltjies in die vloeistofmedium, besoedelings-onsuiwerhede te filtreer, vir die beskerming van die normale werking van die masjien toerusting.
Die toepassingsreeks van hidrouliese oliefilters is baie wyd en dek byna alle lewensterreine: staal, elektriese krag, metallurgie, skeepsbou, lugvaart, papiervervaardiging, chemiese industrie, masjiengereedskap en ingenieursmasjinerie, konstruksiemasjinerie en ander velde.
Hidrouliese oliefilter is hoofsaaklik gemaak van vlekvrye staal geweefde gaas, gesinterde gaas, ystergeweefde gaas, aangesien die filtermateriaal wat dit gebruik hoofsaaklik glasveselfiltreerpapier, chemiese veselfiltreerpapier, houtpulpfiltreerpapier is, so dit het dieselfde hoë hartklop , hoë druk, goeie reguitheid, sy struktuur is gemaak van enkel- of meerlaag metaalgaas en filtermateriaal, In spesifieke gebruik word die aantal lae en die maasnommer van die gaas bepaal volgens verskillende toestande en gebruike.
Hidrouliese olie filter instandhouding metodes is soos volg:
1, voor die vervanging van die oorspronklike hidrouliese olie, gaan die terugvoeroliefilter, oliesuigfilter, loodsfilter na om te sien of daar ystervylsels kopervylsels of ander onsuiwerhede is, as daar hidrouliese komponentfout kan wees, herstel en verwyder, maak die stelsel skoon .
2, wanneer hidrouliese olie verander word, moet alle hidrouliese oliefilters (terugvoeroliefilter, oliesuigfilter, loodsfilter) terselfdertyd vervang word, anders is dit gelykstaande aan geen verandering.
3, identifiseer die hidrouliese olie-etiket, verskillende etikette, verskillende handelsmerke van hidrouliese olie meng nie, kan reageer en versleg om flocculent te produseer, word dit aanbeveel om die graaf-olie wat aangewys is te gebruik.
4, die olie filter moet geïnstalleer word voor brandstof, die buis mond bedek deur die olie filter lei direk na die hoof pomp, die onsuiwerhede in die lig sal versnel die hoof pomp dra, swaar pomp.
5, hervulling na die standaard posisie, die hidrouliese tenk het oor die algemeen 'n olievlakmeter, kyk na die vloeistofvlakmeter. Gee aandag aan die parkeermetode, oor die algemeen word alle silinders herwin, dit wil sê, die voorarm en emmer is volledig uitgerek en geland.
6, na die byvoeging van olie, let op die hoofpomp lug uitlaat, anders is die lig tydelik geen aksie van die hele motor nie, die hoofpomp abnormale klank (lug sonic boom), die swaar lug sak beskadig die hoofpomp. Die luguitlaatmetode is om die pypverbinding direk aan die bokant van die hoofpomp los te maak en dit direk te vul.
Pos tyd: Jun-24-2024